2011年12月13日 星期二

電動車電池問題的new business model

2大龍頭超商加入推動電動機車行動。
全家將在年底前就165家駐車店鋪導入充電站;
統一超商(7-11)則配合澎湖低碳島推出電池交換服務,28個據點即日起與中華汽車合推電池交換業務,每次交換僅收費15元。

李嘉誠新投資動作

http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20111213000996&cid=5081898

就讓我們過一段時間來檢視,李首富的寶刀是否未減。他的投資準則永遠一致、數十年如一:景氣好時投資獲利產業、確保高現金流量,景氣差時逢低大舉買入資產地皮。

道理我們都知道,差得就是我們沒有李嘉誠的投資紀律。


逢低搶進 李嘉誠大舉圈地



大陸樓市面臨宏觀調控量價萎縮,香港首富、也是富比士評比的華人首富李嘉誠逢低搶進,出手圍獵一線城市,繼11月初斥資8億元(人民幣,下同)在佛山底價拿地之後,12月初再以19億「抄底」價,買下大連西崗區住宅和商業物業用地。
李嘉誠旗下企業長江實業及和記黃埔兄弟地產公司的投資觸角,出手毫不手軟的伸向大陸一線城市「抄底」,中國經濟網報導,調控政策越是加碼,李嘉誠「圈地」越不手軟,12月2日,李嘉誠旗下企業,長實及和黃各出資50%組成寶立發展有限公司,斥資19億元拿下大連西崗區黑咀子碼頭一宗用地,地塊總面積為14萬3034平方公尺,收購後將發展成住宅及商用物業。
都是以抄底價取得
換算之後,李嘉誠搶地的快、狠、準讓人不得不佩服,以地塊建築規模達50.5萬平方公尺,推算樓面價只有376元/平方公尺,資深房地產業內人士指出,這已是「抄底」價,甚至低於流拍、底價成交。值得注意的是,今年11月初,長江實業及和記黃埔曾斥資8億元在佛山拿下一塊商業用地,也是底價成交。
中國經濟網報導,去年11月26日,和記黃埔透過競拍方式以13.1億元的價格標下重慶兩江新區一處住宅用地。不到一個月,和黃再次出擊上海,首進大連和南京,在一月之間斥資逾73.8億元連拿四處地塊。今年年中李嘉誠更高調宣稱,準備大舉抄底拿地,依舊看好大陸的房地產業。
上海易居房地產研究院分析師楊紅旭表示,對於實力超強的外資,現在進場正是抄底拿地最好時機,外資融資管道多,資金鏈相對比較寬鬆,現金流情況較好,有能力在熊市時頻繁圈地。
市場人士認為,李嘉誠就是善於逆市投資的商人,而「低吸高拋」就是他慣用的投資法則。外資圍獵一線城市,就是在賭調控政策的走向,認為房地產調控終將會放鬆,地產會迎來春天,因此低進高出,算好市場的節點後押注,看好的是2013年大陸地產業會有好前景。
和記黃埔分進合擊
值得注意的是,從未登陸廣州推案的長江實業,首次進軍就推案兩個全新商業和住宅項目,長江實業是李嘉誠創辦的長江集團旗艦企業,也是香港規模最大的地產開發商,主營業務是發展住宅及工商物業。推出包括計畫於2012年年初推出坐落於蘿崗金坑森林公園內的「禦湖名邸」,以及位於黃埔地鐵上蓋的「都會新城」兩大項目。
長江實業在一線城市的動作正表明,開始獨立操作品牌,主攻一線城市,也意味與專司二、三線城市房地產開發的和記黃埔並行發展。

2011年12月1日 星期四

服務業的紀律與創意

服務業的從業人員,要講求的應該是紀律,而非創意。
因為服務業本身已經處在一個富創造力的工作情境了,
創意是基本的必備能力,不需特別強調。
反倒是在這種工作情境中,服務人員常忘了或脫離了基本規矩、禮貌、道理,
所以更應該要求其紀律性,導致亂無章法、鬆散怠慢的表現。

相反的,在了無生氣的官僚組織中,紀律已經內化在法制中,
他們不能再強調紀律。官僚需要創意。

2011年11月26日 星期六

企業家的責任

前國產汽車廠長崔勝核:

「員工如果表現不好,老闆隨時可以把員工開除,可是員工卻沒有任何方法,要求老闆必須要把公司經營好!」

國產汽車老闆後來因為玩股票,玩到員工被賣掉。他才有此感觸。

誰來約束企業家?唯有企業家自身的責任感。

看著大家都說景氣不好、景氣循環越來越頻繁,企業沒訂單的風險是企業要吸收還是轉嫁給員工?(胡勝正院士還問法律怎麼規範)

想想永遠的老董王永慶講的話吧:

「景氣的循環變化是必然的...因應能力的來源,就是平時努力推動管理改善工作。不斷強化企業經營體質。」

也許就是這樣:企業體質好,有競爭力,不怕景氣起起伏伏。就像人的體質好,有抵抗力,就不怕氣候冷冷熱熱。

2011年9月18日 星期日

Jill Krementz鏡頭下的John Updike

http://www.newyorksocialdiary.com/node/193849

喜歡這個網頁,攝影師Jill Krementz 鏡頭下的美國作家John Updike。
「他風采卓越,自然有禮兼富古典優雅舉止,隱匿了其作品的不妥協風格」。
(His presence was distinguished by a natural courtesy and old-fashioned good manners which belied the “uncompromising style” of his fiction.)

我們這一代人啊,何嘗不需要這樣的風範?
那麼多的壓力、挫折、無趣、榮景不在、煩悶與焦慮,種種的生存戰爭,
更要洞悉人性幽暗的光明微笑,以及由此幽微而來的嘲諷精神。

2011年9月7日 星期三

張榮發的事業擴張術(速)

張榮發是1927年出生的。從航業基層事務員開始幹起。36歲時,以積蓄與同業合開新台海運,不久後經營不善而解散。

1968年,張榮發41歲,創立長榮海運公司,資本額兩百萬。靠一艘二十年船齡的乾貨船航行遠東與美國間。之後開拓中東線,投入資本大手筆購船,擬定船隊貨櫃化目標,接著陸續開闢美國西岸、地中海、中南美洲、遠東-歐洲航線,到實現東西雙向環球航線。

以30年左右時間(約1996年),長榮經歷15次增資,從200萬資本額增加到139億,成長7000倍。平均每兩年增資一次,每年資本額成長約230倍。

1989年成立長榮空運。上面的數字應該僅是海運的部分。

2011年9月6日 星期二

媒體操作

抄錄一段,

根據白宮解密的檔案表明,尼克森和他的國務卿季辛吉的對話紀錄裡,處處都是「我們把這個洩出去,把那個洩出去,這個應該給這個專欄作家,把那個也給他們。總之都是在談把哪個洩漏給哪家媒體的事」。季辛吉擔任尼克森與福特的國務卿時,常給記者洩露消息,但記者在報導時只說「根據國務院的一名高層人士」,季辛吉解釋說:「其實每個人都知道那個高層人士是我。這樣做的好處在於,外國政府不必把我說的視為正式立場。理論上,談判中的每一方都承諾保守秘密,但同時每個人卻都把自己版本的東西洩漏出去。那麼我覺得也該有個美國的版本洩漏出去。因此我們都在玩這個複雜的遊戲。」

倪炎元,《公關政治學》,219頁。

故事很精彩。
文字太囉嗦。

2011年9月5日 星期一

David Ogilvy

有一個哥哥帶他入行;

38歲時以6000美元成立廣告公司;

花四年時間換掉Anderson Hewitt。

富「現代感」的寫作者

通曉歷史、想像未來,但是活在當下。活在當下的生活存在感。挖掘生活中的小確幸。